上篇文章小編帶大家分析了一下多用途電動提升機散熱缺陷，從而了解了現(xiàn)有的電動提升機電機冷卻方式是通過電機尾部散熱風扇降溫，這種風扇降溫方式只能通過冷卻電機外殼，間接地降低電機內(nèi)部溫度，仍然存在由于電機溫升過高導致軸承潤滑油溢出電機抱死，漆包線加速老化燒掉和銅加速老化的現(xiàn)象，從而導致電機功率降低、使用壽命大大縮短。為此河北冀力索具多功能提升機廠家工程師經(jīng)過連夜奮戰(zhàn)多天終于在10月底研發(fā)出了一種具有自冷卻功能的電機，它可以自動直接降低電機內(nèi)部的溫度。

具體散熱改進方案如下：

前言：本次散熱裝置的改進利用空氣導流管將電機內(nèi)部的熱空氣導出，散熱風扇對熱空氣進行冷卻，冷卻后的空氣循環(huán)回電機內(nèi)部，實現(xiàn)電機的自冷卻。

電機外殼前部開設有多個前導流孔，電機外殼后部開設有多個后導流孔，前導流孔連接空氣導流管的一端，空氣導流管的另一端連接后導流孔，通過空氣導流管將電機外殼的前部腔體與后部腔體連通。電機運行時，電機軸帶動轉(zhuǎn)子葉片和散熱風扇旋轉(zhuǎn)。電機外殼前部腔體的熱空氣在轉(zhuǎn)子葉片的旋轉(zhuǎn)作用下，從前導流孔經(jīng)多個空氣導流管進入電機外殼的后部腔體，在散熱風扇的作用下被冷卻，實現(xiàn)電機內(nèi)部的自冷卻。

此次方案多用途220V電動提升機散熱裝置能夠直接對電機內(nèi)部的空氣進行冷卻，自動直接降低電機內(nèi)部溫度，從而有效地控制電機溫升。連續(xù)工作半天時間也不會出現(xiàn)任何發(fā)燙的問題，溫度基本能夠控制在110℃正常工作范圍內(nèi)。保持電機功率的同時，不僅減緩了電機內(nèi)部各部件的老化還延長電機的使用壽命。

（原創(chuàng)作品，禁止抄襲，版權所有，違者必究!!!轉(zhuǎn)載請注明出處?。?！hkcentury.com.cn）